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Tesla vulnerable to car software hack, dezentrale softwarelösungen benötigt

bitcoin Tesla vulnerable to car software hack, dezentrale softwarelösungen benötigt

Car Hacking Research: Remote Attack Tesla Motors by Keen Security Lab (Oktober 2018).

Anonim

Die Gesellschaft hat sich daran gewöhnt, regelmäßig neue Technologien zu erleben zu verstehen, wie sie funktionieren oder was die potenziellen Sicherheitsrisiken sein könnten. In den letzten Wochen haben verschiedene Automobilhersteller das Gefühl erlebt, dass ihre In-Car-Software von Hackern durchbrochen wird. Die neueste Ergänzung der wachsenden Liste der hackbaren Autos ist Teslas Flaggschiff Model S.

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Neue Software-Technologien in Autos integrieren

Menschen, die auf der Suche sind Ein neues Auto möchte so viele eingebettete Funktionen wie möglich haben. In den ersten Tagen waren die Leute glücklich, wenn ein Auto ein Dachfenster hatte, das geöffnet werden konnte, das später durch das Kabriolettauto ersetzt wurde. Vor einem Jahrzehnt war die Klimaanlage in einem neuen Auto ein Luxus, der heute zur Norm geworden ist.

In jüngerer Zeit wurde die Integration von Software-fähigen Tools und Plattformen in neue Fahrzeugmodelle zu einem Mainstream-Trend Vorbei sind die Zeiten, in denen Kassetten und CDs die coolsten Dinge über das Unterhaltungserlebnis eines Autos waren. Zu dieser Zeit geht es darum, GPS, soziale Medien und verschiedene Arten von Sensoren in jedes Auto zu integrieren, was das Fahrerlebnis verbessert.

Man muss argumentieren, dass all diese neuen technischen Merkmale den Fahrer vom Fahrer ablenken, da der Hauptzweck des Autofahrens von Punkt A nach Punkt B darin besteht, mit dem Auto zu sprechen, um sozial zu antworten Medien oder eine Textnachricht während der Fahrt können ein Sicherheitsrisiko sein oder nicht, aber das ist eine Diskussion für eine andere Zeit.

Die Integration von Software in Fahrzeuge klingt nach einer guten Idee auf dem Papier, da kein mobiles Gerät mehr benötigt wird, um mit der Welt verbunden zu bleiben. Jede Plattform, auf der die Software ausgeführt wird, wird jedoch früher oder später unerwünschte Aufmerksamkeit erregen. Im Falle von Autos könnte das Fahrzeug gehackt werden, während jemand in der Mitte des Fahrens ist, könnte katastrophale Folgen haben.

Teslas Flaggschiff Modell S ist anfällig für Software Hacks

Tesla
ist der neueste Hersteller in einer wachsenden Liste von Unternehmen, die mit Software-Schwachstellen konfrontiert sind, die ihre neuesten Automodelle betreffen. Es genügt, einen Computer über ein Ethernetkabel mit dem Fahrzeug zu verbinden, und die Benutzer können auf verschiedene Steuerungssysteme des Fahrzeugs zugreifen. Um die Sache noch schlimmer zu machen, kann die gleiche Verbindung verwendet werden, um ein Trojanisches Pferd in der Auto-Software zu installieren, so dass auf sie remote zugegriffen werden kann.

Es versteht sich von selbst, dass es nicht so schwer ist, durch die Kontrolle über einige der Systeme des Fahrzeugs Chaos anzurichten. Einer der besorgniserregendsten Exploits ist die Möglichkeit, das Tesla Model S vollständig auszuschalten. Wenn dieser Exploit verwendet wird, wenn ein Auto mit einer Geschwindigkeit von mehr als 5 MPH fährt, wird das Tesla Model S in die neutrale Stellung wechseln, so dass der Fahrer das Auto am Straßenrand abstellen kann und andere Fahrer nicht in Gefahr bringen kann.

Dank der Sicherheitsforscher , die für die Entdeckung dieser Exploits verantwortlich waren, konnte Tesla ein Over-the-Air-Softwareupdate einführen, um diese Sicherheitslücken zu schließen. Jeder Autobesitzer von Tesla Model S erhält das Update über eine drahtlose Verbindung, die Mobilfunk- oder Wi-Fi-Verbindungen nutzt.

Angesichts der Tatsache, dass sich mehrere Hersteller dieser Sicherheitslücken bewusst werden, können wir nur hoffen, dass sich Unternehmen verstärkt auf Schwachstellentests und Informationssicherheit konzentrieren. Tesla war in dieser Hinsicht sehr kooperativ, während andere Hersteller wie Chrysler einen anderen, weniger verbraucherfreundlichen Ansatz verfolgen, um diese Schwachstellen zu beheben.

Zentralisierte Softwaresysteme im Auto sind problematisch

Die größte Schwachstelle, die Auto-Software anfällig macht, ist ihre Abhängigkeit von einem zentralen Fehlerpunkt. Jeder einzelne Hersteller hat sein eigenes streng kontrolliertes Software-Ökosystem, das Millionen von Menschen betreffen könnte, wenn eine Schwachstelle entdeckt wird.

Die Blockchain-Technologie bietet ein Maß an Transparenz und Dezentralisierung, das für Autohersteller auf der ganzen Welt von großem Nutzen sein könnte. Jedes Unternehmen kann sein eigenes Ökosystem auf der Blockchain aufbauen, wodurch es ihm ermöglicht wird, den zentralen Fehlerpunkt aus der Gleichung zu entfernen. Darüber hinaus könnte die Blockchain-Technologie auch nützlich sein, um Over-the-Air-Updates an Kunden zu senden, wann immer sie benötigt werden.

Was halten Sie von diesen Geschichten über Auto-Software, die anfällig für Hacks ist? Lass es uns in den Kommentaren wissen!


Quelle: TechCrunch

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Wired, PCMag, Eric Schrijver

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